本文摘要：上犹职业中等专业学校与广州华南高科技工学校本着“合作中国电信、开拓市场、规范管理、联合发展”的原则，充分发挥各自的创造力和优势，回头牵头办学的道路，联合创立汽车修理等多个专业，大大符合市场需求。一、合作背景上犹职业中等专业学校是省级样板中等职业学校，创立于1987年，前身为上犹县财会职业学校。
上犹职业中等专业学校与广州华南高科技工学校本着“合作中国电信、开拓市场、规范管理、联合发展”的原则，充分发挥各自的创造力和优势，回头牵头办学的道路，联合创立汽车修理等多个专业，大大符合市场需求。一、合作背景上犹职业中等专业学校是省级样板中等职业学校，创立于1987年，前身为上犹县财会职业学校。近年来，学校坚决回头“专业立校、质量兴校、规范正校、民主治校”的发展道路，坚决“以服务为宗旨，以低收入为导向”职业教育办学方针，在原先传统财会和计算机应用专业的基础上，大胆改革，开拓创新，统合各种资源，开办了高职中考、幼儿师范教育、数控技术与应用于、旅游服务与管理、应用于电子技术等多个专业。随着我国汽车生产行业科技水平大幅度提高，汽车高新技术获得广泛应用，汽车消费市场需求早已再次发生了质的变化。
快速增长的汽车保有量给汽车修理行业带给了极大的商机，随着汽车修理行业经营理念的改变，汽车修理这一“朝阳行业”早已蓬勃发展，在这个大好形势下，学校与广州华南高科技工学校联手牵头，创立新型汽车修理专业。二、合作优势1、牵头办学，资源共享。
中国电信专业（不含汽车修理、数控技术与应用于、应用于电子技术）是学校与广州华南高科技工学校合作中国电信，科非公有性质，由广州华南高科技工学校独资获取专业实训设备和技术支持，实施“2+1”模式，学制三年，校内实训，安全性有序，学生在上犹职业中等专业学校就读于两年，第三年由广州华南高科技工学校决定顶岗进修并负责管理100%引荐低收入。2、实操实训，全真道自学。汽车修理专业在校内设有三个汽车修理专业标准实训室，备有6台各种车型发动机、两个变速箱、4个汽车底盘、两台整车、一台实训车、一批汽车标准配件与实训工具，可同时符合100人实训操作者。
3、注目弱势，合理收费。根据上犹县地方经济发展的实际水平，学校与广州华南高科技工学校商定，参考广州市物价局批文确认标准优惠收费，充份符合贫困家庭子女的求学必须。
汽车修理专业在外地自学一般收费在6000-7000元/学期，而在上犹县内自学不含学费、住宿费、水电费、进修材料费、教材代收费等只需2515元/学期。所有学生均可享用国家助学金资助每人每年1500元，两年总计3000元，去除补助金学生个人实际开销仅有为1765元/人学期，是外地同类专业学校收费的1/4。三、主要效益1、创意了办学模式。
两校中国电信构建了公办学校与民办学校的联姻合作，超越了公有制学校或私有制学校独立国家办学的单一模式，充分利用和充分发挥了各自的资源和优势，既解决问题了公办学校资金不足、设备不仅有和进修实训艰难等问题，也解决问题了民办学校教学场地有限、生源严重不足、师资力量薄弱等问题。2、实施了“以服务为宗旨，以低收入为导向”的职业教育办学方针。
通过两校中国电信，把实训场地设于学校，把实训设备引进学校，把理论教学跨越于实践中操作者中，构建了理论与实践中的有机融合，转变了以往那种理论与实践中分离出来僵化的作法。第三年到广州华南高科技工学校顶岗进修并构建100%引荐低收入，为学生带给更为便利的一站式低收入服务，强化了职业教育的吸引力，拓宽了学校的发展道路。
3、构筑了合作互惠平台。合作学校在双方政府政策的引领下，本着“资源共享、分享、共赢、共长”的原则，在目标完全一致、权责对等的情况下，搭起起多个平台，其中还包括有：产品研发推展平台，构建技术资源共享；教学研究平台，构建教研资源共享；教师互聘、培训平台，构建教师资源共享；实训进修平台，构建教学设施资源共享；师生及企业员工活动平台，构建校园文化、企业文化资源共享；招收低收入平台，构建招收低收入资源共享；管理论坛平台，构建管理经验分享等，使两校的合作从的组织机构和运行机制等多个层面获得有力确保。
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